| 鉄道・運輸機構における2017年度共有貨物船建造実績 |
| No. | 船 主 | 船 種 政策課題 |
建造造船所 | G/T | DW/m3 | 主機関 |
ＫＷ |
船名 | 竣工(予定) |
| 1 | (株)三輪 | コンテナ | 波方造船所 | 749 | 1,950 | 赤阪 | 2,059 | みわ | 2018.313 |
| 2 | (有)新和汽船 (株)菅原ジェネラリスト |
ベンゼン、トルエン キシレン |
浦共同造船所 | 499 | 1,230 | 阪神 | 735 | 2018.7 | |
| 3 | 松島輸送船(株) | コンテナ | 本田重工業 | 749 | 1,800 | 阪神 | 2,059 | ゆうあ | 2018.9.14 |
| 4 | 佐伯汽船(株) | セメント | 三浦造船所 | 749 | 2,150 | ヤンマー | 1,620 | 2019.2 | |
| 5 | 宮川海運(株) | 白油 | 伯方造船 | 3,878 | 5,500 | 阪神 | 2,942 | 鶴隆丸 | 2018.10.11 |
| 6 | (有)新和汽船 (株)菅原ジェネラリスト |
ベンゼン、トルエン キシレン |
浦共同造船所 | 499 | 1,230 | 阪神 | 735 | 美和丸 | 2018.7.27 |
| 7 | 塩月海運(有)、(株)邑本興産 | セメント副原料 | 本田重工業 | 499 | 1,600 | 阪神 | 735 | 第十五八幡丸 | 2018.10.31 |
| 8 | (有)新東汽船、アスト(株) | ケミカル製品 | 浦共同造船所 | 499 | 1,230 | 阪神 | 735 | あさひ | 2019.4.10 |
| 9 | 北星海運(株) | RORO | 今治造船 /南日本造船 |
11,674 | 6,100 | 三井 | 15,930 | ぶぜん | 2019.2.27 |
| 10 | 三興運油(株) | 白油 | 栗之浦ドック | 3,900 | 6,499 | 赤阪 | 3,400 | 2019.2 | |
| 11 | 泉 汽船(株) | RORO | 内海造船 | 13,038 | 5,300 | 日立 | 12,200 | いずみ丸 | 2019.5.24 |
| 12 | 第一中央汽船(株)、第一中央内航(株)、和光海運(株) | セメント | 三浦造船所 | 5,750 | 8,500 | 阪神 | 3,309 | 2019.8 | |
| 13 | ナラサキスタックス(株) 九州マリン(株) |
セメント | 三浦造船所 | 749 | 2,150 | 赤阪 | 1,618 | 第三十三すみせ丸 | 2019.4.25 |
| 14 | 栗林物流システム(株) | RORO船 | 内海造船 | 13,650 | 7,000 | 三井E&S | 15,930 | 神王丸 | 2020.3.9 |
| 合計14隻 総トン 鉄道･運輸機構分担額 億円 | |||||||||
| 2017年度旅客船建造決定一覧表 |
| № | 事業者名 | 船種 | 総トン数 | 航路 | 主機 | 定員 | 契約造船所 | 船名 | 竣工(予定) |
| 1 | 下関市 | 旅客船 | 49 | 蓋井島 | ヤンマー | 80 | 前畑造船鉄工 | 蓋井丸 | 2018.3.26 |
| 2 | 出羽島連絡事業 | 純客船 | 19 | 牟岐/出羽島 | ヤンマー | 70 | ニシエフ | 大生丸 | 20180.3.29 |
| 3 | 瀬川汽船(株) | 旅客船 | 19 | 川内/佐世保 | 三菱 | 95 | 沖新船舶工業 | さいかい | 2018.326 |
| 4 | 網地島ライン(株) | 旅客船兼 自動車航送船 |
120 | 石巻/長渡 | ヤンマー | 231 | 渡辺造船所 | マーメイドⅡ | 2018.7.20 |
| 5 | 網地島ライン(株) | 高速旅客船 | 110 | 石巻/長渡 | ヤンマー | 220 | ツネイシクラフト | 2018.11 | |
| 6 | 崎戸商船(株) | 旅客船兼 自動車渡船 |
199 | 友住/佐世保 | ダイハツ | 100 | 前畑造船鉄工 | みしま | 2019.6.7 |
|
7 |
大三島ブルーライン(株) | 旅客船兼 自動車航送船 |
222 | 今治/木江・大三島・ 岡村 |
ヤンマー | 190/ 142 |
矢野造船 | みしま | 2019.4.15 |
| 合計 隻 総トン 鉄道･運輸機構分担額 億円 | |||||||||