内航新聞社ニューストピックス

【1面】	・新年度用船料の値下げ交渉始まる、正念場を迎えたオー　ナー経営　　船主に対抗手段の動きも・全内船理事会、赤字増大防止策で係船検討委員会を設置　　不況対策として内航総連に提案へ・真木全内船副会長が用船料の採算割れをアピール・１～３月期の内航燃料油価格交渉、A重油２９００円値下げ　の３１９００円で決着　　C重油は３３５０円下げの２１９００円・近海郵船、日本海航路の進出計画を発表　　６月から２隻週４便体制で、１１月には新造船を投入し３隻　　でデイリーでサービス・内航春闘は今週が大詰めで　　３月３１日に協約失効を確認し引き続き交渉継続・内航総連、平成１４年度４月期建造等認定申請を受付開始
【2面】	・政府、地球温暖化対策推進大綱を決定　　運輸部門のCO2排出量、海運・物流関係は９１０万トン　　内航の輸送分担率44％台を目指す・元請運送企業の集約・合併で「再編後の経営改革を聞く」　　住友金属物流　“和の結集”で効果を発揮へ・内航タンカースケール2002、６５００航路に拡充　　　日本海運集会所が２００２年度版を４月１日から発売開始・川崎近海汽船４月１日付人事異動　　取締役の委嘱業務一部変更、昇格人事および人事異動・川崎近海汽船がシルバークィーンの八戸／苫小牧航路で　ウェルカムキャンペーンを実施・上野トランステック役員人事(３月２５日付) 　　海運カンパニー内航石油グループマネージャー・℮-TDS 　　推進グループマネージャーに小山俊治氏・昭和油槽船が統合・合併で函館事務所新設および組織変更 (４月１日付) ・製紙連合会の４～６月期の紙出荷予測　　不需要期を脱し紙・板紙ともやや増加と予想
【3面】	・週刊ダイヤモンド誌の産業レポート「内航は高コスト体質」へ　の反論　　実態無知の外航運賃との比較・週刊ダイヤモンド・産業レポートの「内航海運業界再編の行　方」の要旨・海上保安庁が４月１日から灯台等の光度および光達距離を　国際基準で表示へ
【4面】	・地球温暖化対策推進大綱（抜粋）　第１　地球温暖化対策推進大綱のみなお知り背景と意義　第４　６％削減約束の達成に向けた地球温暖化対策の推進・第１９回日中民間海運会議、日本側は港湾料金の値上げを　批判、中国側は通関業務制限の撤廃求める・大型カーフェリー春闘、３月２０日の第３回交渉　　船社側が内航RORO船との競合で採算性を圧迫と主張・内航総連の外部委員会委員(３月７日付)
【5面】	・海上通信の高度化に関する調査・研究会が「どうなる？どうする？これからの海上インターネット！」で講演会　　安田明生・東京商船大学教授が「船舶通信の展開につい　　て」基調講演　　これからの海上通信のあり方で5氏が論議　　　生田陽一・ｴﾑｵｰﾏﾘﾝｺﾝｻﾙﾃｨﾝｸﾞ海洋技術部課長　　　岡田一泰・NTTｻﾃﾗｲﾄｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝ営業推進部担当部長　　　高橋瞬二・ﾏﾘﾝﾌｫﾈｯﾄ技術担当部長　　　千葉栄治・KDDｴﾑｻｯﾄ取締役衛星技術部長　　　鈴木治助・鳥羽商船高等専門学校助教授・日本船主協会が環境セミナーを開催(3月20日) 　　「モーダルシフトはかけ声だけでは終わらせない」と大野　　裕夫・国土交通省総合政策局環境･海洋課長が講演　　スーパーエコシップは内航海運最後の復権に・海外売船市況、売り物が多く価格は軟化　　タンカーは特に値下がりが著しい・全日本トラック協会の海上コンテナ部会が荷主懇談会　　海外生産の活発化で逆輸入が増加　　塩畑英成・日通総合研究所常務が２００１・２００１年度の　　経済と貨物輸送の見通しについて講演・中国塗料、３０か月対応の内航船用錫フリー加水分解型　船底防汚塗料「シーフロンティア」を新発売　　・港湾春闘、労働側は業界側の回答に不満(３月２７日) 　　４月４日に具体的回答を示し決着を図る・日鐵物流、花立祐次氏を九州支店営業部長を参与に委嘱・栗林商船が船舶関連部門の部課名を変更
【6面】	・３月期解撤等交付金交付申請量は８２隻、約１２万対象トン　に(３月２８日現在) 　　最終的には１００隻突破は確実で資金確保問題が再浮上・国土交通省の第５回次世代内航海運懇談会で小谷会長が　標準運賃などの必要性を強調　　暫定措置事業の早期終了問題にも意見集中・国土交通省の国土交通月例経済で国内貨物輸送量は実質　GDPと連動と分析　　交通と社会経済指標の関連性についての一考察で・海上保安庁の港湾ＥＤＩシステムが４月１日から開始　　入出港届と係留施設使用届を全特定港で受け付け・玉野海運支局が任意ＩＳＭで日生船舶安全管理協同組合に　ＩＤＯＣ（仮適合認定書）取得を公表　　組合形態での取得は初めてのケース・大型カーフェリー春闘が妥結（３月２７日）　　経験加給４１８０円、労使申し入れは取り下げ・運輸事業団の１３年度船主決定は前年度同様の２６隻か