内航新聞社ニューストピックス

【1面】	・内航総連の内航燃料油価格高騰の運賃転嫁状況調査結果　　全体の５９％が不満足と回答　　　転嫁率は５１％も改善率低い・｢持続可能な産業の構築を｣　　冨士原康一海事局長が初の定例会見・平成１８年度から２４年度までの船齢１６年超船　　１８４８隻、２７０万９９７０対象トンに　　　隻数で４３％、対象トン数で４９％を占める・全内船が日生で常任理事会を開催(７月２５日) 　　平成２４年度まで現行の価格漸減方式を維持　　　未交付の９４億円については納付金と基金からの捻出で　　　対応を　　　　当局へは平成２０年度予算で要求を・他の４組合も提案を提出へ
【2面】	・《特別寄稿》内航船舶の代替建造推進につなげよう｢船舶の　標準化｣―鉄道･運輸機構技術支援部長　田中護史氏　　船舶の標準化での留意点を考察　　　はじめに　　　戦時標準船　　　鉄道･運輸機構における標準化の検討　　　７４９総トン型白油タンカーの船型開発　　　標準化の目的　　　標準化とは　　　標準化にあたって　　　おわりに
【3面】	・《寄稿》コンピュータシステムの利用で情報の共有化を　　コンピュータシステムを使った協業化･グループ化の構築　　　シビルソリューションズ社長　三好邦輔氏　　　　１　運航船舶の建造･保守整備･修繕の情報伝達　　　　　修繕･人件費のコスト削減　　　　２　船員の管理の情報、船員の給与計算　　　　　採用、配乗スケジュール･雇用船員の情報など　　　　３　内航船社間の情報の交換・伝達　　　　　電子メールと電子会議など　　　　４　グループ内で蓄積された情報の活用・内航総連の外部委員会委員
【4面】	・《資料》環境安全委員会が内航総連理事会に報告書を提出　　安全管理規程の見直しなどで報告　　　Ⅰ　ＩＭＯ関係専門委員会関係　　　　１　安全管理規程について(運航管理規程の見直し) 　　　　　１）経緯　　　　　２）国内貨物課との意見交換での主要な内航航意見と　　　　　　確認事項　　　　　３）今後の内航総連対応について　　　　２　損傷時復原性要件の国内法取り入れについて　　　　　１）内航船舶への新損傷時復原性の基本的な考え方　　　　　２）内航船舶への適用の考え方　　　　　３）ＩＭＯ関係専門委員会の補足　　　　３　トカラ列島と奄美大島間の航行区域に関する検討会　　　　　の開催　　　　　１）経緯　　　　　２）トカラ列島と奄美大島間の航行区域に関する検討　　　　　　会の設置　　　　　３）内航総連の今後の対応・内航総連の外部委員会委員・《資料》暫定措置事業に係る認定状況(平成１０年５月～平成　１８年３月３１日) ・《資料》平成１８年３月３１日現在の引当資格台帳集計
【5面】	・国土交通省、船員労働災害防止優良事業者(一般型)認定制　度の創設で通達　　今年度の募集期間は９月１０日から１０月２０日まで・四国開発フェリーの「おれんじホープ」がシップ･オブ･ザ・イヤ　ー２００５を受賞　　瀬戸内海航路最大級のモーダルシフト対応型旅客フェリー　　　準賞と技術特別賞には地球深部探査船「ちきゅう」・ＩＭＯの第５２回航行安全小委員会(NAV５２)でＥ―ナビゲーシ　ョン戦略を検討　　最新技術の活用で航海の効率と安全性の向上を・檜垣幸人今治造船社長が記者会見　　２００５年度は６７隻、３２０万総トンを建造してグループ売　　上高は２３００億円に　　　２００６年度も７０隻程度の建造の予定も、為替や資機材　　　の値上がりで厳しい見方・建設資源広域利用センターの広島港向け残土輸送　　ＪＦＥ物流、若築建設、昭栄海運ＪＶが落札・三和ドックが｢海の日｣海事関係功労者で大臣表彰　　統計調査関係部門で７月２０日に表彰・川崎近海汽船と三菱化学物流の茨城・日立港/北九州･日明　港航路　　８月２日から２隻体制で週３便運航・大型カーフェリー労務協会と全日本海員組合が船員政策協　議会を開催(７月２５日) 　　船主側、２００７年３月３１日をもって解散を正式通知　　組合側、解散については再考を強く求める・阪神内燃機工業が第１１回舶用技術フォーラムで船舶用生　ゴミ真空乾燥式減容処理システム「ｅ-ドライ」の開発を発表　　稼動中の内航タンカー船に設置して高い評価を得る・国土交通省の７月１０日～２１日付人事異動・トラックニュース　日通総研の２００６年度自動車輸送の見通し　　前年度比１％強の増加で１８億６５００万トンに　全日本トラック協会、安全性優良事業所は１万事業者を突破　か・｢海と船と港の物語｣(３５) 　　女性形と男性形の海
【6面】	・公正取引委員会の下請取引改善協力委員会報告書　　原油価格や原材料費の高騰でコストを転嫁できず経営難　　　勧告案件の公表は下請法の普及･啓発に効果・《投稿》暫定措置事業をめぐって投稿２題　　理不尽な当局の要請案　　荷主の協力が不可欠・内タン組合が石油連盟と内航連絡会を開催(７月２６日) 　　船員労働環境の課題でワーキンググループを設置へ　　　代替建造と船員問題で相互理解を図る・国土交通省、船員中央労働委員会総会に船員の最低賃金　で諮問(７月２１日) 　　９月答申、１０月末に公示予定・栗林商船がＲＯＲＯ船｢神泉丸｣と｢神瑞丸｣を増トン改造へ　　シャーシの積載能力を５０～６０台増加・鶴見サンマリン、｢鶴秀丸｣を浜崎海運に売船　　浜崎海運は近く、代替建造を予定・国土交通省、第１２回独立行政法人評価委員会鉄道･運輸　機構分科会を開催(７月２７日) 　　平成１７年度決算などを審議　　　平成１５年の発足以来、初めて未収金が減少と報告　　　　債務超過額は前年度比７９億円の縮小・内航総連、平成１８年７月期建造等申請を締め切る　　貨物船１９隻、油送船９隻が申請　　　差引建造等納付金は１５億９８７０万７４５０円に・川崎近海汽船が恒例の業界紙記者懇親会を開催(７月２４　日) 　　６月に２代目の「ほくれん丸」が就航、７月末には｢第二ほく　　れん丸｣も就航へ・デュカムの本社事務所が移転