内航新聞社ニューストピックス

【1面】	・海事振興連盟、「海の日」の固定化で改正法案提出へ　　今臨時国会に議員立法で・社説「アベノミクスで経営構造に異変」(上) 　　過度の円安と人手不足などで中小企業経営を圧迫・海事局、１０月１日付で民間完結型の６級機関士(機関)短期　養成制度を創設　　最短１０．５か月で資格取得が可能に・内航燃料油価格が決着(９月２６日) 　　４～６月期はＡ重油９万２３００円、C重油７万６６５０円　　７～９月期はA重油９万２９００円、C重油７万６６５０円・海事振興連盟が１０月１４日に若手勉強会を開催　　イコーズの蔵本由紀夫会長が「内航海運の船員問題」で講　　義
【2面】	・日本海洋人間学会が９月２７日に第３回大会を開催　　三原汽船の三原康作専務が「船会社における人材育成」で　　講演　　　女性船長の寺田美夏さんも「船長としての心構えなど」で　　　講演・船員不足問題、内航でも女性の積極的な登用を・航海訓練所が９月２９日に第１４回研究発表会を開催　　内航用練習船「大成丸」をテーマに外谷進船長と井上尚則　　機関長が特別講演・物流連、「モーダルシフト取り組み優良事業者公表制度」を　「公表･表彰制度」に改定へ・船員災害防止協会が危険作業登録講習(酸素欠乏)の受講　生の募集を開始・宮崎カーフェリーの「みやざきエキスプレス」と「こうべエキスプ　レス」が神戸/宮崎航路の運航を開始　　１０月１日に神戸三宮フェリーターミナルで記念式典・日本海洋少年団連盟がマスコットキャラクターのデザインを　募集・国交省、１０月２０日に株式会社海外交通・都市開発事業支　援機構(JOIN)の創立総会を開催へ　　海外プロジェクトの進出を支援・NKが再生可能エネルギー部を新設・阪神港の神戸港埠頭と大阪港埠頭が１０月１日付で経営統　合し、「阪神国際港湾株式会社」が発足・海事振興連盟、通常総会の開催日を１０月８日から２０日に　変更・第２回東京湾大感謝祭２０１４を１０月２５日と２６日に横浜赤　レンガ倉庫広場で開催・経産省が８月の鉱工業生産等指数を公表　　生産指数は前月比１．５％減、出荷指数は同１．９％減、在　　庫指数は同１．０％増・NSユナイテッド内航海運の１０月１日付人事異動
【3面】	・三原汽船の三原康作専務が日本海洋人間学会のシンポジ　ウムで講演・経産省の８月の生産動態統計速報　　粗鋼生産は前年同月比２．２％増の９３４万９０００トン　　燃料油生産は同９．３％減の１４９５万６０００キロリットル・資源エネルギー庁が８月の石油統計速報を公表　　燃料油生産量は前年同月比９．３％減、国内販売量も同　　９．７％減と５か月連続の減少・国交省の１０月１日付人事異動・日本舶用機関整備協会の行事予定
【4面】	・NKが９月２５日に天然ガス燃料船をテーマとした「環境セミナ　ー」を開催　　神戸船舶の永井春久専務が「天然ガス燃料機関を備えた　　小型LNG運搬船兼バンカー船に関するし設計」で講演　　　中小造工と檜垣造船、三和ドック、泉鋼業、ダイハツディ　　　ーゼル、中小造工、、NKと共同研究・《宮本茂氏が寄稿》　「温故知新　内航一筋」(１０) 　　専用船問題と石炭船新規事業・「海と船と港の物語」(４０１) 　　首都の変貌と海⑰
【5面】	・内航タンカー組合、平成１５年度から２５年度までの海難事故　を分析　　衝突(複数)３０％、衝突(単独)１４％、乗揚１８％と３大艱難　　事故で全体の６割を占める・全ト協、１０月９日の「トラックの日」に向けてトラックの役割や　重要性をPR ・海事局、造船業等復興支援事業費補助金で新たに２件を決　定　　南三陸造船鉄工とマリン遠山合同会社ともに約１億１０００　　万円を交付・神進汽船と鉄道･運輸機構の共有船「フェリーあぜりあ」(４９５　総トン)が９月２６日に内海造船で進水　　下田/神津島/式根島/新島/利島航路に就航へ・NK、環境セミナー「天然ガス燃料船特集」を東京(９月２５日) 　と神戸(２６日)で開催・日舶工が舶用マイスター３３名(２６社)を認定し合計で２９１名　に・日本海洋少年団連盟が９月２０日に第３回実行委員会を開　催　　第５２回全国大会の準備事項などを審議・東京海洋大学らが産学官連携功労者表彰で内閣総理大臣　賞を受賞　　無人深海探査機開発プロジェクト「江戸っ子１号プロジェク　　ト」で・日舶工がドイツの国際展示会「SMMハンブルク２０１４」とイギ　リスの「IMPA２０１４」に出展　　会員企業とともに日本の舶用工業製品の優秀性をPR ・日本舶用機関整備協会の１級舶用機関整備士資格検定で　４３名が合格・日本郵船、国内商船系教育機関の学生は入場料無料に　　日本郵船歴史博物館と日本郵船氷川丸で・西部タンカーの９月２６日付の新役員体制
【6面】	・中小造船業界、工員不足と異常気象などが相まって一部に　納期の遅れも　　人材確保などの対応が急務に・「有力オペレーターの経営戦略」　　キーワードは外･内航の連携強化　　　NSユナイテッド内航海運社長　濱田実氏・交政審船員部会、最低賃金の答申案を了承　　内航船は職員、部員とも１０００円アップ・千葉県のガット船業界、船齢２５年超船が全体の４６％を占　める　　安定経営には運賃の修復がカギ・森重俊也海事局長、海技教育機構と航海訓練所の統合で語　る　　統合後も果たすべき役割は変わらない・海事局、国際海上固体ばら積み貨物規則を改正　　来年１月１日から施行・JR貨物、関東/九州間の速達ルート輸送能力を増強・国交省の第４回物流政策アドバイザリー会議で来年度予算　概算要求への反映状況などを報告・船員派遣事業で新たに乾汽船と八幸マリンの２件を承認・日本海事協会の１０月１日付人事異動と組織改編・兵機海運、連結子会社の長門海運を来年１月１日付で九州　合併