内航新聞社ニューストピックス

【1面】	・海事局の令和２年度予算、前年度比３％減の約９３億９０００　万円　　海事生産性革命関連が大幅増に・海事局の大坪新一郎局長が１２月１９日に記者懇談会開催　　暫定措置事業の終了に向けた総括を内航総連の要請・令和元年度補正予算、国交省関係は総額１兆２６３４億円　　災害からの復旧・復興などを柱に・内航総連の１月期建造等申請を１月１日から開始　　今年度は４回の申請で８５隻・内航総連と５組合が１月１６日に合同賀詞交歓会開催
【2面】	・宮崎カーフェリーが新造船２隻の建造契約を内海造船と締結　　２０２２年５月と１１月の就航を計画、災害時多目的船として　　の機能も有する・「のひとに聞く」　ｅ５ラボ社長　一田朋聡氏　　EV船の導入・普及で内航船向けに開発・商船三井とｅ５ラボが水素燃料電池システムの搭載の自動車　運搬船で共同開発で覚書を締結　　ゼロエミッション電気推進船の拡大を目指す・イチネンケミカルズ、SOx規制対応の燃料添加剤で積極的な　営業活動　　３製品を船種ごとにメリットをPR ・川﨑近海汽船、来年３月末でシルバーフェリーの宮古/室蘭　航路を休止へ・神戸運輸監理部が２月８日に神戸市内で海技者セミナーを　開催、企業６２社が参加・沖縄県辺野古埋立て工事で地盤軟弱海域で設計変更へ　　工事開始後１年、投入土砂量は必要量の１％にとどまる
【3面】	・船主連絡協議会の油送船部会、松山大会開催の議事概要　を公表・船主協会の２０１９年海運界重大ニュース・グリーン物流パートナーシップ会議、杉山武彦世話人が更な　る裾野の拡大の必要性を訴える・船主協会の内藤忠顕会長、SOx規制強化で会員の不安をな　くす
【4面】	・《資料》　海難審判所の令和元年版レポート　　海難発生防止の教訓となる「主な事例」
【5面】	・名門大洋フェリー、歴代最大(約１万５４００総トン)の新造船２　隻を三菱造船で建造へ　　スクラバー搭載で２０２１年１２月と２０２２年３月就航予定・OECD造船部会、公的支援等の国際規律で正式に交渉入り　を断念　　韓国が低価格受注規制に猛反発・国交省が１２月２日に第２回海事観光推進協議会WGを開催　　海事観光推進への課題を整理・船腹輸出組合が１１月分の輸出船契約実績を公表　　一般鋼船は１５隻、６８万総トン・鉄鋼連盟が１０月の用途別受注統計を公表　　船舶用の鋼材受注は１１．４％増の３３万３０００トン・物流連が１２月８日に都内で業界研究セミナーを開催　　会員４３社、学生約２５０名が参加・国交省が１０月分の造船統計速報を公表　　３６隻、１９０万総トンが竣工・鉄鋼連盟が１０月分の普通鋼鋼材需給速報を公表　　国内出荷は前年同月比１４．４％減の３８０万３０００トン・日舶工が１２月４日に鹿児島大学で舶用工業説明会を実施　　会員３社、学生約５０名が参加・JR貨物の真貝康一社長、物流ネットワークの強靭化に向け　た対策を要望　　自然災害の多発化で必要性を強調・Gマーク制度、２０１９年度の安全性優良事業所として９２１９　事業所を認定　　全国のトラック事業所の３０．５％に
【6面】	・わが社が選んだ２０１９年重大ニュース・２０１９年における海事局関連の動き・全内船が１２月５日に「九州天草地区セミナー」を開催　　天草地区の組合員２４社、２８名が参加