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| 2024年(令和6年）10月7日付 第2851号 |
| 【1面】 | ・第１７５回船員部会、２５年度予算概算要求を報告 船員確保・育成強化に９９００万円 ・オペ１００社アンケートの総括、外国人材活用議論求める声高まる（完） ・２０２４年問題、自動化 航空活用で総合対応 国交省 第５回モーダルＳ分科会 ・７～９月期内航燃料油価格交渉決着、原油下落でＡ・適合油とも値下げ Ａ重油＝１０万８６００円、適合油＝１０万８０００円 ・ＭＵアークライン、新たなスタート切る 宇部興産海運から社名変更 ・海事局、内航海運の４０年度削減目標議論 第８回内航ＣＮ推進検討会を開催 |
| 【2面】 | ・岡山大学教授の津守貴之教授が船員不足の解決へ、海洋共有センターの意義と課題で寄稿 本来の目的を再確認し課題整理 |
| 【3面】 | ・全海運、博多で第３７５回理事会を開催 今後の組織運営等を議論 ・ＥＮＥＯＳ、合成燃料製造実証プラント完成 国内初 原料からの一貫製造が可能 ・海事広報協会、「世界の帆船カレンダー」発売 本紙読書３名様にプレゼント ・物流 自動車局、モーダルＳ等推進を補助 計画策定で２３日まで３次募集 ・エネ庁、燃油生産３か月連続で前年比減 ８月の石油統計速報まとむ ・内航総連「ナイコ～海運ＣＨ」、女性船員のパッキング内容公開 大型コンテナ船シリーズ第８弾 ・ＪＲＴＴ、共有船舶使用料利率を改定 ・海事局、水中翼型超高速船の安全運航徹底を要請 ・関東運輸局、東海汽船に輸送安全確保警告書 ・国交省 経産省、秋田市沖などを準備海域として整理 ・組織変更、人事異動 日本船主責任相互保険組合、１０月１日付 西部タンカー、９月２６日付 内航労務協会、８月２９日付 |
| 【4面】 | ・令和７年度海事局関係予算概算要求 概要① |
| 【5面】 | ・中国運輸局、新造船受注量７２隻２０１万総トン ２３年度船舶産業生産動向を公表 ・１０月９日は「トラックの日」、トラックの役割・重要性ＰＲ ・海技研、ディーゼル機関アンモニア混焼時のＰＭ計測 世界初の取り組み７０％混焼での濃度減少確認 ・海事局、事業基盤強化計画を策定 檜垣造船と浦共同造船所が策定 ・長距離フェリー協会、トラック航送台数２・２％増の１０万６千台 ８月 一部区間で台風１０号の影響 ・ＮＫ、グリーン鋼材使用船にノーテーション付与 世界初 檜垣造船建造のバルク船 ・東海汽船、「すみっコぐらし」とコラボ 「さるびあ丸」船内特別装飾に ・物流連、１２月～来年２月「業界合同説明会」の開催決定 ２４年度第１回人材育成・広報委を開催 ・海事振興連盟等が１０月２２日に若手勉強会開催 ・川崎汽船と上組が共同で物流事業展開 |
| 【6面】 | ・海洋共育センター第１２回通常総会、広範囲の求職者に船員職の勧誘を 理事長に梅河内氏を再任 ・栗林 内航総連会長、省力化省人化コンセプトの具現化が必要 船協の「オピニオン」に執筆 ・石破新内閣、斎藤国土交通大臣は続投 総務相に村上元行政改革担当相 ・「ジョニ赤を愛した男」㉜～竹中治物語～ ＜連載＞宮本しげる 「海運集約 一」 ・川崎重工業、舶用エンジン６７３台でデータ改ざん 国交省に中間報告 ・舶用エンジンデータ改ざん、メーカー１８社「不正なし」 海事局の調査要請に回答 |
