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| 2025年(令和7年）1月13日付 第2864号 |
| 【1面】 | ・海事局の２０２５年度予算、内航分野の開発実証に１・６億円 ＤＸ、ＧＸと船員高齢化に対応 ・中野国交相 新春インタビュー、船舶の安全安心対策「万全期す」 物流は新モーダルシフト推進 ・上野トランステック等３社、深冷型アンモニア内航船でＡｉＰ取得 国内最大級 １万２０００㎥ｍ３船型 ・ＪＲＴＴ、共有船舶使用料利率を改定 |
| 【2面】 | ・全海運の若手経営者６氏と現状課題と将来問題で座談会(下) 持続可能な事業運営に向け意識改革 座談会出席者 渡邉和寛氏、菅原周平氏、 立田昌敬氏、田町秀氏、木村友彦氏、村松利樹氏 |
| 【3面】 | ・オーナー業１００社に本紙がアンケート調査を実施(２) 内航市況と重要課題を聞く 用船料適正化に資する協議を |
| 【4面】 | ・中小造船所の現状と課題でアンケート調査(下) 喫緊の課題は労働力不足と鋼材高騰対策に挑戦 |
| 【5面】 | ・団体代表の新年あいさつ 日本船主協会会長 明珍幸一 環境対応で業界超えた連携期待 日本物流団体連合会会長 真貝康一 モーダルコンビネーションの最適解追及 日本海事協会会長 坂下広朗 脱炭素の取組みをサポート ・関西ペイント、東京本社を移転６日業務開始 ・ＪＭＥＴＳ、第１１回研究発表会の視聴者募集 ・新役員体制、日本ペイントマリン１月１日付 |
| 【6面】 | ・関東地方内航船社有志、内陸部人材を新たな船員ソースに検討 工業高校卒業生対象に ・年頭の辞、国土交通省海事局長 宮武宜史 内航の事業基盤強化図る ・船協・造工が賀詞交歓会 明珍会長「海事クラスター一丸で課題に対応」 金花会長「ゼロエミ船の早期実用化目指す」 ・日港協・久保会長、年末年始例外荷役対局見据えた判断・対応を 関係５団体賀詞交歓会で挨拶 ・港湾局２５年度予算、前年度並み２６４８億円計上 内航ターミナル機能強化に１１５億円 ・「秀吉に天下を取らせた男」⑤ ＜連載＞遠藤敏夫・宮本しげる共著 「村重、山中鹿之介を想う」 ・物流・自動車局２５年度予算、物流革新に２４％増の１６３億円 「新モーダルシフト」推進 ・海保庁２５年度予算、過去最大の２７９１億円計上 海上保安能力強化に１３５０億円 ・広告の訂正とお詫び |
